FAA: Amazon-Drohnen müssen am Boden bleiben

Ausgerechnet Jeff Bezos eigene Zeitung, die "Washington Post", brachte die Meldung zuerst: Amazons Traum von Drohnen-Logistik ist erstmal ausgeträumt. Denn die US-Flugaufsichtsbehörde FAA hat jetzt einen Entwurf mit Regeln für die gewerbliche Nutzung von Drohnen veröffentlicht. Und die sehen Transportflüge für E-Commerce erst einmal nicht vor.

Wer gewerbliche Drohnen mit einem Gewicht von bis zu 50 Pfund in die Luft schickt, muss dem FAA-Papier zufolge sicherstellen, dass sie nicht höher als 150 Meter und nicht schneller als 160 km/h fliegen. Ausserdem müssen sich die Drohnen stets in Sichtweite eines Piloten oder Beobachters am Boden befinden, dürfen nur tagsüber starten und dürfen nicht über die Köpfe unbeteiligter Menschen fliegen. Das macht Transportflüge, wie Amazon sie erträumte, unrealisierbar. Stattdessen sollen Immobilienmakler, Fotografen, Polizisten oder Landwirte Drohnen eher zum Fotografieren einsetzen können. Vor dem Einsatz müssen sie einen schriftlichen Eignungstest absolvieren, die Drohne registrieren lassen und rund 200 US-Dollar Gebühren bezahlen.

Der FAA-Vorschlag wird frühestens 2017 in Kraft treten können. Davor folgt eine längere Zeit öffentlicher Stellungnahmen und Kommentierungen. Allerdings: Das endgültige Aus für Drohnen-Transporte ist damit immer noch nicht gesprochen. Denn die Regelungen werden über die kommenden Jahre und Jahrzehnte gelockert werden, wenn die Drohnen-Technik sich weiterentwickelt.

Der asiatische Konkurrent Alibaba ist da schon einen Schritt weiter. Der E-Commerce-Riese kündigte jüngst eine Kooperation mit der Logistikfirma Shanghai YTO Express an und lieferte zum ersten Mal Produkte per Drohne aus: 450 Kunden bekamen über den Marktplatz Taobao Ingwertee aus der Luft zugestellt.